Uzbekistan Airways переводит рейсы из Ташкента в Россию на зимний формат обслуживания

Флагман узбекской авиации Uzbekistan Airways сообщил о переводе прямых рейсов из Ташкента в Москву, Новосибирск и Махачкалу на зимний формат обслуживания. Ниже приведены расценки и основная информация о соответствующих полетных программах.

Согласно расписанию, перелеты в столицу РФ выполняются ежедневно сразу в два аэропорта – «Внуково» и «Домодедово» — по цене от 1,313 млн сумов (≈$109) в одну сторону и от 3,81 млн сумов (≈$317) – в обе. Продолжительность перелета составляет порядка 4 часов.

В соответствии с расписанием, рейсы из Ташкента в Новосибирск выполняются трижды в неделю по нечетным будням (понедельник, среда и пятница), по цене от 1,147 млн сумов (≈$95,5) в одну сторону и от 3,749 млн сумов (≈$312) при перелете туда-обратно. Продолжительность воздушного вояжа— около 3 часов.

Маршрут Ташкент — Махачкала обслуживается в еженедельном режиме по четвергам, по цене от 1,802 млн сумов (≈$150) и от 3,759 млн сумов (≈$313) – в обе.

Для обслуживания вышеуказанных рейсов задействованы самолеты Boeing 787 Dreamliner вместимостью 247-270 кресел (все — с салонами бизнес-класса на 24 персоны) и Airbus A320/A321 на 150-188 кресел с салонами бизнес-класса на 12-16 персон.

Напомним, что Uzbekistan Airways остаётся единственным в Средней Азии оператором дальнемагистральных Boeing 787-8 (8 шт). Первый экземпляр этой модели получен перевозчиком в 2016 году. В портфеле заказов – 22 более современных лайнера B787-9 («твердый» контракт на 14 машин с опцией дозаказа восьми бортов до 2031 года, в соответствии с Меморандумом о сотрудничестве, подписанном корпорацией Boeing и руководством узбекского Минтранса).

Сверх того, Uzbekistan Airways располагает шестью самолетами Boeing 767-300ER, рассчитанными на перевозку 247 и 264 пассажиров. Указанные лайнеры оборудованы салонами бизнес-класса на 15 и 18 персон соответственно.

Парк Airbus представлен моделями A321-200 (5 машин вместимостью 188 кресел с салонами бизнес-класса на 18 персон) и A320-200 и A320neo (9 и 10 бортов одинаковой вместимости 150 кресел, с салонами бизнес-класса на 12 персон). В портфеле заказов – 14 новых для авиакомпании Airbus A321neo.

Для местных перевозок используются 4 компактных «Турболета L410», которые рассчитаны на 19 пассажиров.

Грузовое подразделение флагмана узбекской авиации насчитывает 4 машины в соответствующей компоновке (по два Ил-76 и Boeing 767-300BCF).

Маршрутная сеть Uzbekistan Airways охватывает около шести десятков пунктов назначения на территории Узбекистана, стран Азии и Ближнего Востока, Европы и США.